Un engin qui ne démarre pas le matin, c'est une équipe qui attend et un chantier qui prend du retard. Le démarreur est souvent mis en cause, mais la panne vient aussi très souvent de la batterie ou des connexions.
Voici comment fonctionne le démarrage d'un moteur diesel d'engin, comment identifier la pièce en cause et comment choisir un démarreur de remplacement.
Comment fonctionne le démarrage
Quand on tourne la clé, le contacteur du démarreur (solénoïde) ferme le circuit de puissance et avance le pignon du lanceur, qui s'engrène sur la couronne du volant moteur. Le démarreur fait alors tourner le moteur diesel jusqu'à ce qu'il démarre, puis le pignon se désengage.
Plusieurs pièces interviennent :
- Démarreur : moteur électrique, contacteur et lanceur.
- Batterie : elle fournit le courant de démarrage, très élevé.
- Alternateur : il recharge la batterie quand le moteur tourne.
- Bougies de préchauffage : elles facilitent le démarrage à froid du moteur diesel.
- Relais et câblage : ils commandent le démarreur et le préchauffage.
Reconnaître une panne de démarrage
- Rien ne se passe, ou un simple « clic » : batterie déchargée, cosse oxydée, câble de masse desserré, relais ou contacteur du démarreur défaillant.
- Le moteur tourne lentement : batterie faible, froid, mauvaises connexions ou démarreur usé.
- Le démarreur tourne mais n'entraîne pas le moteur : lanceur défectueux.
- Grincement ou bruit de frottement : pignon du lanceur ou couronne du volant usés, démarreur mal fixé.
- Le moteur tourne normalement mais ne démarre pas : le démarreur n'est pas en cause ; cherchez plutôt du côté du carburant, du préchauffage ou de la commande d'arrêt moteur.
Avant de changer le démarreur, contrôlez la charge de la batterie, ainsi que le serrage et la propreté des cosses et des câbles de masse : c'est une cause très fréquente.
Les bons réflexes au démarrage
- N'actionnez pas le démarreur trop longtemps : en général 10 à 15 secondes au maximum, puis laissez-le refroidir avant de réessayer (voir le manuel de la machine).
- Par temps froid, attendez la fin du préchauffage avant de lancer le moteur.
- Gardez la batterie chargée et les cosses propres.
- N'actionnez jamais le démarreur quand le moteur tourne.
Comment choisir un démarreur de remplacement ?
Un démarreur doit correspondre au moteur et à la machine : tension (12 V ou 24 V), puissance, nombre de dents du pignon, sens de rotation, bride et points de fixation, position des bornes. Le plus sûr est de partir de la référence d'origine, de la référence inscrite sur l'étiquette du démarreur en place, ou du numéro de série de la machine. Sur les engins à moteur Perkins, Cummins ou Isuzu, la référence du moteur aide aussi.
Retrouvez nos démarreurs dans la catégorie Démarreur de moteur, ainsi que nos batteries et nos alternateurs. Pour comparer les options, lisez aussi Pièce d'origine ou adaptable : que choisir pour votre engin ?.
En conclusion
Un démarrage fiable dépend d'un ensemble : démarreur, batterie, alternateur, préchauffage et connexions. Commencez toujours par les contrôles simples, et remplacez le démarreur par une pièce aux bonnes caractéristiques : c'est la garantie de repartir sans perdre de temps.
Besoin d'aide pour identifier une pièce ?
Envoyez-nous la référence d'origine du démarreur ou le numéro de série de votre machine : nous trouvons le démarreur correspondant.
Appelez-nous au 02 38 56 60 44 (du lundi au jeudi de 8 h à 18 h, le vendredi de 8 h à 12 h) ou écrivez à [email protected] : réponse sous 24 h ouvrées.
Voir nos démarreursDemander un devis
Les marques citées appartiennent à leurs propriétaires respectifs. Central Parts est un distributeur indépendant, non affilié aux constructeurs cités.