Bague du bras
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CAT 430DTractopelle · 95 pièces compatibles
Les bagues de bras protègent les alésages de la flèche, du balancier, du godet et du kingpost : quand le jeu apparaît, c'est la bague que l'on remplace, avant que l'axe n'abîme la structure. Vous trouverez ici des bagues acier, bronze et avec collier, en adaptable ou en OEM, pour les tractopelles JCB 2CX, 3CX, 4CX, les télescopiques 510 à 540 et les pelles JS.
Repérez-vous aux trois cotes indiquées dans le nom de chaque bague (diamètre intérieur × diamètre extérieur × longueur) ou à la référence constructeur, et remplacez toujours l'axe et sa bague ensemble. Le guide en bas de page explique comment mesurer une bague, choisir le bon matériau et la monter sans la déformer.
À quoi sert une bague de bras
Une articulation d'équipement, c'est un axe qui tourne dans un alésage. Sans bague, l'axe userait directement la flèche ou le balancier, des pièces mécano-soudées impossibles à remplacer. La bague est la pièce d'usure sacrificielle : emmanchée à force dans le logement, elle offre à l'axe une portée dure et graissable, et c'est elle qui s'ovalise la première. La remplacer à temps, avec l'axe, coûte quelques dizaines d'euros ; attendre, c'est un alésage à recharger et à réaléser.
On la trouve au pied de flèche, à l'articulation flèche-balancier, à la chape de godet, sur les biellettes, le kingpost et le déport des tractopelles, le tablier et les sections de flèche des télescopiques, les pieds de stabilisateurs.
Acier, bronze, avec collier : choisir le bon type
- Bague acier trempé : la plus courante sur les articulations fortement chargées (flèche, balancier, godet). Dure, résistante aux chocs, elle demande un graissage régulier.
- Bague bronze : plus tendre, elle « encaisse » les abrasifs et protège l'axe ; on la trouve sur les articulations à faible vitesse et sur certaines fusées et chapes.
- Bague avec collier (épaulée) : le collier sert de butée latérale et évite que la bague ne s'enfonce dans le logement sous l'effort axial. Elle remplace parfois le couple bague + rondelle de butée.
- Bague fendue ou extensible : prévue pour certains montages où la bague doit se dilater dans son logement.
Reprenez toujours le type prévu par le constructeur pour la position concernée : nos fiches le précisent, avec les modèles compatibles et la référence d'origine équivalente.
Mesurer une bague : trois cotes
Une bague se définit par diamètre intérieur × diamètre extérieur × longueur, par exemple 39 × 45,5 × 58 mm ou 90 × 120 × 100 mm. Ces trois cotes figurent dans le nom de chacune de nos bagues. Pour les relever sur une bague déposée :
- mesurez le diamètre intérieur dans la zone non usée, en bout de bague, car la zone de portée est ovalisée ;
- mesurez le diamètre extérieur et la longueur hors collier, puis l'épaisseur et le diamètre du collier s'il y en a un ;
- notez la présence d'un trou de graissage et de rainures intérieures, qui doivent se retrouver sur la bague neuve, et leur position par rapport au logement.
À défaut, le diamètre de l'axe donne le diamètre intérieur de la bague, et le logement donne le diamètre extérieur. Le plus simple reste la référence constructeur de votre catalogue de pièces : tapez-la dans la barre de recherche, avec ou sans barre oblique.
Monter une bague sans la déformer
- Nettoyez le logement et contrôlez son diamètre : si l'ancienne bague tournait dans le logement, celui-ci est ovalisé et doit être repris avant tout montage.
- Montez la bague à la presse, bien perpendiculaire, avec un mandrin ou une douille qui appuie sur toute la face ; jamais au marteau directement sur la bague, qui se déforme et serre l'axe.
- Refroidir la bague (congélateur) et chauffer légèrement le logement facilite l'emmanchement des grands diamètres, sans forcer.
- Alignez le trou de graissage de la bague avec le canal du logement, sinon la graisse n'atteindra jamais l'axe.
- Après montage, vérifiez que l'axe neuf tourne à la main avec un léger frottement, sans point dur ; si la bague a été serrée à l'emmanchement, un alésage de finition peut être nécessaire sur certains montages.
- Remontez les joints anti-poussière, entretoises et cales, puis graissez jusqu'à voir la graisse propre sortir des deux côtés.
Bague et axe : toujours par paire
Une bague neuve sur un axe marqué s'use en quelques semaines ; un axe neuf dans une bague ovalisée aussi. Commandez les deux ensemble, avec les joints et entretoises de l'articulation ; sur un pied de flèche ou un kingpost, prévoyez les bagues des deux côtés. Le graissage régulier, aux intervalles du manuel, reste ensuite la seule chose qui prolonge vraiment la vie de l'ensemble.
Pourquoi choisir vos bagues chez Central Parts
Central Parts distribue des pièces adaptables pour engins de travaux publics et agricoles depuis 1984, depuis son dépôt de Saint-Denis-en-Val, près d'Orléans. Nos bagues reprennent les cotes, le matériau et les perçages de graissage de la pièce constructeur, et sont référencées par machine et par position.
- Expédition rapide dès réception de la commande, si la pièce est en stock ;
- Garantie 6 mois et retour sous 30 jours ;
- Conseil technique par des professionnels de la pièce détachée, au 02 38 56 60 44 ;
- Devis pour les commandes en volume : parcs de location, loueurs, ateliers.
Les marques et modèles cités le sont uniquement à titre indicatif de compatibilité. Central Parts n'est affilié à aucun constructeur.
Questions fréquentes sur les bagues de bras
Comment lire les cotes d'une bague ?
Dans l'ordre : diamètre intérieur × diamètre extérieur × longueur, en millimètres. Par exemple 39 × 45,5 × 58 désigne une bague de 39 mm d'alésage, 45,5 mm de diamètre extérieur et 58 mm de long. Le collier, s'il existe, est indiqué en plus.
Comment mesurer une bague usée ?
Mesurez le diamètre intérieur en bout de bague, dans la zone qui n'a pas travaillé, car la zone de portée est ovalisée. Le diamètre extérieur et la longueur se mesurent hors collier. À défaut, le diamètre de l'axe et celui du logement donnent les cotes recherchées.
Bague acier ou bague bronze : laquelle choisir ?
Celle prévue par le constructeur pour la position concernée. L'acier trempé équipe les articulations fortement chargées (flèche, balancier, godet) ; le bronze, plus tendre, protège l'axe sur les articulations lentes et les fusées. Nos fiches indiquent le matériau et les montages compatibles.
Faut-il changer l'axe avec la bague ?
Oui. Un axe marqué use une bague neuve en quelques semaines et inversement. Remplacez le couple axe et bagues, avec les joints anti-poussière et les entretoises de l'articulation.
Comment monter une bague sans la déformer ?
À la presse, bien perpendiculaire, avec une douille qui appuie sur toute la face ; refroidir la bague et chauffer légèrement le logement facilite l'emmanchement. Alignez le trou de graissage avec le canal du logement et vérifiez que l'axe tourne à la main sans point dur.
Sous quel délai suis-je livré ?
Les bagues en stock partent rapidement de notre dépôt. Pour une référence sur commande, nous vous confirmons le délai dès réception de la commande.