Cache-culbuteurs et joints

Le joint de cache-culbuteurs est la fuite d'huile la plus fréquente et la plus simple à traiter sur un moteur d'engin. Cette rubrique rassemble cache-culbuteurs, joints de cache-culbuteurs, joints de siège de soupape et reniflards pour les moteurs Perkins 403 à 1106, Isuzu 4LE1, 4LE2 et 4HK1, Kohler KDI, Cummins et JCB Dieselmax montés sur tractopelles, mini-pelles, télescopiques et chargeurs compacts, en adaptable, en OEM et en pièces de la marque moteur.

Identifiez le moteur par sa plaque constructeur ; chaque fiche indique les motorisations compatibles.