Le système de lubrification maintient la pression d'huile : pompe à huile, refroidisseur d'huile, carter d'huile et son joint, jauge et tube de jauge, gicleurs de refroidissement de piston, manocontacts et capteurs de pression. Un voyant de pression d'huile au ralenti chaud commence par là. Les références couvrent les moteurs JCB Dieselmax, Perkins 1004 à 1106, CAT 3054, Isuzu 6HK1 et Cummins montés sur tractopelles, télescopiques, pelles et mini-pelles, en adaptable, en OEM et en pièces de la marque moteur.
Identifiez le moteur par sa plaque constructeur ; chaque fiche indique les motorisations compatibles.
