Joint de culasse 0,85 mm OEM pour Kohler KDI 1903

Joint de culasse 0,85 mm OEM Kohler Lombardini KDI 1903 : pièce OEM Kohler pour Kohler, correspondant à la référence constructeur Lombardini ED0047311060-S. Référence Central Parts OEM-03182 : la pièce est produite par Kohler, le fabricant qui fournit le constructeur, aux spécifications d'origine.

Joint de culasse 0,85 mm OEM Kohler Lombardini KDI 1903.

Caractéristiques

• Type de pièce : Joint de culasse (Moteur)
• Gamme : OEM, fabricant d'origine (Kohler) — réf. OEM-03182
• Référence constructeur : Lombardini ED0047311060-S
• Marque de machine : Kohler
• Épaisseur : 0,85 mm
• Poids : 300 g
• Garantie : garantie du fabricant (CGV art. 7.1)
• État : neuf

Qualité et garantie

Le joint de culasse assure l'étanchéité entre le bloc et la culasse : gaz de combustion, huile et liquide de refroidissement circulent sans se mélanger. Joint grillé : bulles dans le vase d'expansion, huile mayonnaise, fumée blanche, perte de compression entre deux cylindres.

Pourquoi choisir cette pièce OEM Kohler ? Une pièce OEM (Original Equipment Manufacturer) est produite par le fabricant qui fournit le constructeur, aux spécifications d'origine : c'est la pièce montée en usine, livrée sous la marque du fabricant plutôt que dans l'emballage du constructeur, à un prix inférieur. Elle bénéficie de la garantie du fabricant (CGV art. 7.1).

Références constructeur et équivalences

Cette pièce correspond aux références suivantes, citées uniquement à titre de correspondance :

• Lombardini : ED0047311060-S

Machines compatibles

Cette pièce est destinée aux machines Kohler. Indiquez-nous le modèle et le numéro de série de votre machine pour confirmer la correspondance avant expédition.

Questions fréquentes

Cette pièce est-elle compatible avec ma machine ?
Si votre pièce porte la référence Lombardini ED0047311060-S, c'est la bonne pièce. En cas de doute, envoyez-nous une photo de la pièce ou de la plaque constructeur et le numéro de série de la machine : nous vérifions pour vous.

Comment choisir l'épaisseur du joint de culasse ?
Elle dépend du dépassement des pistons mesuré après remontage ; le constructeur donne une épaisseur par plage de mesure (repères par encoches ou trous). Remplacez toujours les vis de culasse si elles sont à serrage angulaire.

Quelle différence entre une pièce OEM et une pièce d'origine ?
La pièce OEM sort de la même usine que la pièce d'origine, mais elle est vendue sous la marque du fabricant plutôt que dans l'emballage du constructeur. Même qualité, même montage, prix plus bas ; seule la boîte change.