Galets de chenille
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- Train de roulement
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Galets de chenille
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Retrouvez les galets inférieurs et supérieurs de chenille, ainsi que les ensembles associés selon la référence. Les réducteurs de translation et les galets de mât de chariot élévateur disposent de familles distinctes.
Vérifiez la position du galet, les dimensions, le profil de flasque et les fixations indiqués. Le guide ci-dessous aide à identifier les composants du train de roulement.
Le rôle des galets dans le train de roulement
Sur une pelle sur chenilles, le châssis repose sur la chenille par l'intermédiaire des galets inférieurs (ou galets de roulement), répartis sous chaque longeron. Les galets supérieurs (ou galets de support) soutiennent le brin haut de la chenille entre le barbotin et la roue folle, pour qu'elle ne pende pas et ne batte pas. Chaque galet tourne sur un axe dans un bain d'huile, fermé par des joints flottants qui doivent tenir la boue, l'eau et le sable pendant des milliers d'heures.
Avec la chenille, le barbotin et la roue folle, les galets forment un ensemble dont l'usure est liée : un galet bloqué use un plat sur la chenille, une chenille détendue martèle les galets, un barbotin aux dents pointues décale la chenille sur les flasques des galets.
Repérer un galet à remplacer
- Fuite d'huile : traces humides ou boue collée autour du galet, galet qui chauffe après quelques minutes de translation. Les joints ont lâché ; sans huile, l'axe et les bagues se détruisent rapidement.
- Galet bloqué : il ne tourne plus et la chenille glisse dessus ; on voit un méplat brillant sur le bandage du galet et une usure localisée sur les maillons ou les crampons.
- Flasques usées : les flasques (épaulements) qui guident la chenille s'amincissent ou se rompent ; la chenille « monte » sur le galet et déraille plus facilement.
- Bandage usé : le diamètre de roulement diminue ; un galet nettement plus petit que ses voisins ne porte plus et reporte la charge sur les autres.
- Jeu axial : galet déposé, un déplacement latéral marqué de la roue sur son axe signe des bagues usées.
Les galets s'usent rarement tous au même rythme : les galets avant et arrière de chaque longeron, qui prennent les chocs, partent en premier.
Choisir le bon galet
- Le modèle de la machine et son numéro de série : les galets d'une JS 130 et d'une JS 160 n'ont ni le même diamètre ni le même entraxe de fixation.
- Simple ou double flasque : sur beaucoup de pelles, les galets inférieurs alternent flasque simple et flasque double le long du longeron ; respectez la disposition d'origine, elle conditionne le guidage de la chenille.
- Inférieur ou supérieur : les galets supérieurs sont plus petits et montés en porte-à-faux sur un support.
- Les cotes, si la référence manque : diamètre extérieur du bandage, largeur totale, entraxe et diamètre des trous de fixation.
Les galets référencés « complets » sont livrés montés, avec axe, bagues et joints ; la fiche de chaque galet précise ce qui est inclus. Le plus sûr reste la référence constructeur de votre catalogue de pièces : tapez-la dans la barre de recherche, avec ou sans barre oblique. En cas de doute, envoyez-nous une photo du galet et le numéro de série de la machine.
Remplacer un galet
- Posez la machine sur un sol plat et dur, détendez la chenille en purgeant la graisse du tendeur (lentement, par le graisseur de tension, jamais en dévissant le graisseur à fond).
- Soulevez le côté de la machine avec la flèche et le godet, en appui franc, et calez le châssis : ne travaillez jamais sous une machine tenue par la seule hydraulique.
- Déboulonnez le galet, dégagez-le vers l'extérieur, nettoyez la portée sur le longeron.
- Présentez le galet neuf, respectez le sens et la position des flasques, serrez les boulons au couple du manuel, en croix.
- Reposez la machine, retendez la chenille à la flèche de tension prescrite, puis faites quelques mètres en avant et en arrière et contrôlez le serrage.
Profitez de l'intervention pour contrôler les autres galets, la roue folle, le barbotin et la chenille : remplacer un seul élément très usé au milieu d'un train de roulement fatigué ne tient jamais longtemps.
Entretenir le train de roulement
- Vérifiez la tension des chenilles à chaque poste ; c'est le premier facteur d'usure des galets et des roues folles.
- Nettoyez le train de roulement après un chantier boueux ou en hiver : la boue qui gèle entre les galets et la chenille arrache les joints.
- Évitez les virages serrés répétés et les longues translations sur sol dur, et alternez le sens de travail pour répartir l'usure.
- Faites tourner la machine régulièrement en cas d'immobilisation, pour que les joints flottants restent lubrifiés.
Pourquoi choisir vos galets chez Central Parts
Central Parts distribue des pièces adaptables pour engins de travaux publics et agricoles depuis 1984, depuis son dépôt de Saint-Denis-en-Val, près d'Orléans. Nos galets et pièces de train de roulement sont référencés par machine et par position, pour commander le bon galet du premier coup.
- Expédition rapide dès réception de la commande, si la pièce est en stock ;
- Garantie 6 mois et retour sous 30 jours ;
- Conseil technique par des professionnels de la pièce détachée, au 02 38 56 60 44 ;
- Devis pour les commandes en volume : jeux complets de galets, parcs de location, ateliers.
Les marques et modèles cités le sont uniquement à titre indicatif de compatibilité. Central Parts n'est affilié à aucun constructeur.
Questions fréquentes sur les galets de chenille
Comment savoir si un galet est à changer ?
Une fuite d'huile, un galet qui ne tourne plus ou qui chauffe, un méplat sur le bandage, des flasques amincies ou cassées, ou un diamètre nettement inférieur à celui des galets voisins. Un galet déposé qui présente un jeu axial marqué est également à remplacer.
Faut-il remplacer tous les galets en même temps ?
Pas forcément, mais remplacez au minimum par paire symétrique (même position des deux côtés) et contrôlez les autres : les galets avant et arrière de chaque longeron s'usent en premier. Un jeu complet s'impose quand la majorité des galets approche de la limite d'usure.
Quelle différence entre galet simple flasque et double flasque ?
La flasque est l'épaulement qui guide la chenille. Sur beaucoup de pelles, les galets inférieurs alternent flasque simple et flasque double le long du longeron ; il faut respecter la disposition d'origine, sinon la chenille est mal guidée et déraille.
Pourquoi ma chenille déraille-t-elle ?
Le plus souvent à cause d'une chenille détendue, de flasques de galets usées qui ne guident plus, d'une roue folle usée ou décalée, ou d'un barbotin aux dents pointues. Vérifiez la tension en premier, puis l'état des flasques et de la roue folle avant d'incriminer la chenille.
Peut-on monter des galets adaptables avec une chenille d'origine ?
Oui, les galets adaptables reprennent les cotes du constructeur : diamètre, largeur, entraxe de fixation et profil des flasques. Ils se montent sur la chenille et le longeron d'origine sans adaptation.
Sous quel délai suis-je livré ?
Les galets en stock partent rapidement de notre dépôt. Pour une référence sur commande, nous vous confirmons le délai dès réception de la commande.