Joint

Une fuite d'huile de transmission commence presque toujours par un joint de boîte de vitesses : joint de couvercle, joint d'arbre de couple conique, joint torique de crépine ou joint papier. Cette rubrique rassemble ces joints à l'unité et en kits pour les boîtes Powershift et Syncro Shuttle des tractopelles JCB 3CX, 4CX et 520 à 525 et des télescopiques, en adaptable, chez Corteco et en origine.

Relevez les cotes du joint (par exemple 55 × 90 × 10 mm) ou sa référence constructeur ; les fiches indiquent les équivalences.